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發(fā)展新能源汽車(chē)是我國(guó)從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路。3月3日，出席十四屆全國(guó)人大三次會(huì)議的重慶代表團(tuán)向大會(huì)提交全團(tuán)建議《關(guān)于支持重慶加快建設(shè)世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的建議》，呼吁國(guó)家層面給予支持，助力重慶著力打造以智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群為龍頭的“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系，加快推進(jìn)建設(shè)萬(wàn)億規(guī)模的世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。

2024年重慶新能源汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)到95.3萬(wàn)輛

全團(tuán)建議指出，從科技革命和產(chǎn)業(yè)變革趨勢(shì)看，重慶加快智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，是因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的重要著力點(diǎn)。重慶作為我國(guó)重要的汽車(chē)生產(chǎn)基地，近年來(lái)按照整零協(xié)同、軟硬結(jié)合、共建生態(tài)的思路，制定實(shí)施世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃，支持整車(chē)龍頭企業(yè)與科技領(lǐng)軍企業(yè)跨界融合，推動(dòng)零部件企業(yè)從服務(wù)傳統(tǒng)燃油車(chē)向新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)型，配套實(shí)施便捷超充行動(dòng)計(jì)劃。

2024年，重慶新能源汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)到95.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)90.5%；整車(chē)生產(chǎn)規(guī)模進(jìn)入全國(guó)省市前三位；主流新能源汽車(chē)單車(chē)價(jià)值達(dá)到23.6萬(wàn)元，較上年提升7.3萬(wàn)元；20萬(wàn)元以上新能源車(chē)型占比達(dá)到48.3%，較上年提升21.6個(gè)百分點(diǎn)，“重慶造”汽車(chē)在中高端市場(chǎng)占有率更大、品牌影響力更強(qiáng)、自主創(chuàng)新科技含量更高、產(chǎn)業(yè)生態(tài)更優(yōu)。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)增加值增長(zhǎng)26.7%，對(duì)全市工業(yè)增加值增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)到66.7%，帶動(dòng)重慶GDP躍居全國(guó)城市第四位，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展發(fā)揮了前所未有的帶動(dòng)作用。

重慶已形成智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)集群

重慶代表團(tuán)建議認(rèn)為，從統(tǒng)籌發(fā)展和安全看，重慶加快智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，是服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略、提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全水平的現(xiàn)實(shí)路徑。

從區(qū)位來(lái)看，重慶位于“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶交匯處，是西部陸海新通道的起點(diǎn)，具有連接西南西北、溝通東亞與東南亞、南亞的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，在國(guó)家發(fā)展大局中具有獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)。

從產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)來(lái)看，重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已形成央企有長(zhǎng)安汽車(chē)、民企有賽力斯集團(tuán)龍頭帶動(dòng)，10多家整車(chē)企業(yè)布局的整車(chē)體系，構(gòu)建起3大系統(tǒng)、12大總成、56個(gè)部件全覆蓋的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)集群；同時(shí)在自主技術(shù)創(chuàng)新、打造自主品牌方面也取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。

比如，長(zhǎng)安汽車(chē)率先打破自主品牌產(chǎn)品對(duì)合資品牌技術(shù)依賴(lài)的格局，實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)對(duì)合資品牌的反向輸出，賽力斯集團(tuán)問(wèn)界系列產(chǎn)品闖入高端市場(chǎng)，問(wèn)界M9穩(wěn)居國(guó)內(nèi)50萬(wàn)元以上豪華車(chē)型銷(xiāo)量第一，打破國(guó)外品牌的壟斷，全市汽車(chē)行業(yè)研發(fā)投入強(qiáng)度達(dá)到3.1%，高于全國(guó)1.3個(gè)百分點(diǎn)，整車(chē)主力產(chǎn)品普遍達(dá)到L2級(jí)以上級(jí)別的自動(dòng)駕駛水平；成功入選全國(guó)首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)、“車(chē)路云一體化”應(yīng)用“雙試點(diǎn)”。

因此，重慶有責(zé)任、有能力服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略，成為國(guó)家重要的汽車(chē)研發(fā)制造基地，通過(guò)加速補(bǔ)齊汽車(chē)電子等關(guān)鍵零部件、上游原材料以及高端制造裝備、汽車(chē)軟件與人工智能等相關(guān)領(lǐng)域短板弱項(xiàng)，攻破車(chē)規(guī)級(jí)芯片、操作系統(tǒng)底層核心技術(shù)等問(wèn)題，強(qiáng)化提升產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定性和發(fā)展水平，確保極端風(fēng)險(xiǎn)情況下我國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈安全可控。

加快智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展將推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展

全團(tuán)建議指出，從區(qū)域發(fā)展看，重慶加快智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，是實(shí)現(xiàn)西部地區(qū)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、推動(dòng)我國(guó)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重要支撐。

智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、關(guān)聯(lián)度高、帶動(dòng)性強(qiáng)，是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要賽道，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。目前重慶已聚集整車(chē)企業(yè)19家、具備年產(chǎn)近400萬(wàn)輛汽車(chē)的生產(chǎn)能力，擁有規(guī)模以上零部件企業(yè)1200家，汽車(chē)產(chǎn)量占全國(guó)8.1%、汽車(chē)出口量占全國(guó)7.4%，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)本市及周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)作用不斷提升。

當(dāng)前，川渝兩地正積極落實(shí)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)國(guó)家戰(zhàn)略，以智能網(wǎng)聯(lián)和新能源為主攻方向強(qiáng)化汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)作，共建高水平汽車(chē)研發(fā)制造基地，并積極爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家先進(jìn)制造業(yè)集群。推動(dòng)成渝地區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)先進(jìn)制造業(yè)集群建設(shè)，有利于在西部地區(qū)形成高質(zhì)量發(fā)展的重要增長(zhǎng)極，打造內(nèi)陸開(kāi)放高地和參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的新基地，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)人才、金融、物流等要素資源整合，形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，助推形成陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的對(duì)外開(kāi)放新格局，帶動(dòng)西部地區(qū)產(chǎn)業(yè)升級(jí)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

吁請(qǐng)支持打造汽車(chē)研發(fā)制造基地等

支持重慶打造國(guó)家重要的汽車(chē)研發(fā)制造基地。為支持重慶經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略，確保產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定和支持汽車(chē)強(qiáng)國(guó)建設(shè)，建議國(guó)家發(fā)展改革委牽頭，科技部、工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、國(guó)務(wù)院國(guó)資委、中國(guó)證監(jiān)會(huì)等部門(mén)配合，支持在重慶布局車(chē)規(guī)級(jí)芯片等智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)領(lǐng)域重大項(xiàng)目，并在項(xiàng)目資金、股權(quán)投資等方面給予大力支持；支持長(zhǎng)安汽車(chē)、中國(guó)汽車(chē)工程研究院、招商局檢測(cè)車(chē)輛技術(shù)研究院等領(lǐng)軍企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)承擔(dān)國(guó)家重大技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目，推動(dòng)更多科技創(chuàng)新成果來(lái)渝工程化、產(chǎn)業(yè)化；支持重慶在市內(nèi)優(yōu)化調(diào)劑使用整車(chē)產(chǎn)能，推動(dòng)賽力斯汽車(chē)超級(jí)工廠(chǎng)二期擴(kuò)能、吉利極星項(xiàng)目等重大整車(chē)項(xiàng)目建設(shè)，支持優(yōu)質(zhì)整車(chē)企業(yè)擴(kuò)能增效；支持重慶智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)企業(yè)上市；支持成渝地區(qū)創(chuàng)建國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)先進(jìn)制造業(yè)集群。

支持創(chuàng)建汽車(chē)領(lǐng)域國(guó)家級(jí)科技創(chuàng)新平臺(tái)。為打造智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新的前沿陣地，匯聚頂尖人才，引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)步，為重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)注入新的活力，發(fā)揮對(duì)區(qū)域和行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的帶動(dòng)作用，建議國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、科技部支持重慶在汽車(chē)領(lǐng)域創(chuàng)建國(guó)家工程研究中心、國(guó)家制造業(yè)創(chuàng)新中心、國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新中心等國(guó)家級(jí)科技創(chuàng)新平臺(tái)。

支持川渝兩地共建國(guó)家燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用城市群。為加快成渝“氫走廊”建設(shè)，進(jìn)一步鞏固我國(guó)在新能源汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)先地位，推動(dòng)構(gòu)建綠色低碳能源體系，建議國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國(guó)家能源局支持將成渝氫走廊區(qū)域納入國(guó)家燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用城市群，并在川渝沿線(xiàn)氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、燃料電池汽車(chē)推廣應(yīng)用、整車(chē)及系統(tǒng)、電堆、關(guān)鍵零部件的研發(fā)制造以及氫氣供應(yīng)等環(huán)節(jié)給予政策支持。(陳雨)