今年以來,神南產(chǎn)業(yè)發(fā)展公司機電設(shè)備維修中心采掘車間秉承“過緊日子”思想,把好“降本關(guān)”,打好“增效拳”,持續(xù)在創(chuàng)新突破、修舊利廢、外委轉(zhuǎn)自修、外購轉(zhuǎn)自加工等方面全面發(fā)力,以實際行動交出降本增效雙贏“答卷”。
創(chuàng)新引領(lǐng) 破解難題增動力
“采煤機遠程動力載波通訊改光纖通訊需要加裝一個485轉(zhuǎn)光纖收發(fā)器?!薄斑€需要更換一件新的單模交換機?!背弥菹㈤g隙,電工班班長李海雄和技術(shù)員王宇航討論著久益采煤機與JOS電控箱之間的光纖通訊改造方案。
如何通過技術(shù)創(chuàng)新“金點子”,讓設(shè)備生產(chǎn)效率更高的同時又能大幅度地減輕大家的勞動強度,已經(jīng)成為職工們茶余飯后最“潮”的話題。
該車間以創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,圍繞采煤機、梭車等承修設(shè)備,從智能化改進、工效提升、安全防護入手,全年完成采煤機電控箱檢測裝置研發(fā)、EKF采煤機變頻器與牽引電機集中化測試研究制作、電液控強力拉拔裝置研制等30項技術(shù)創(chuàng)新的研發(fā)應(yīng)用,解決采煤機遙控器測試手段提升、采煤機PLC程序互不通用等4項技術(shù)難題,并獲得公司第九屆“眾創(chuàng)節(jié)”科技工作先進車間,為采掘設(shè)備精益維修注入強大動力。
嚴控成本 修舊利廢創(chuàng)效益
“通過對破碎滾筒破損的端盤、齒座等進行氣刨分解,更換相應(yīng)配件并重新組對焊接,一個個破碎滾筒便重獲新生?!焙腹ぐ喟嚅L趙敏濤自豪地說。
“看看我們的這些配件,架子上擺放的牽引塊、固定螺栓是從廢舊物資中挑揀檢測、鍍鋅修復(fù)出來的,這個電磁換向閥是從幾臺報廢的閥組拆卸下來的,還能繼續(xù)使用的零部件翻新組裝出來的……”鉗工班班長李濤宇如數(shù)家珍。
職工的積極性源于該車間創(chuàng)新實施的“135”成本管控實踐,車間將換下來的廢舊閥組、破碎滾筒、支撐滑靴等備品進行統(tǒng)一定置擺放,并將員工充分調(diào)動起來在廢舊物資里“淘寶貝”。全年已完成修舊利廢64件,節(jié)約費用317萬元。
“我們將降本增效超額獎勵全部落實到干實事的職工個人身上。”該車間經(jīng)理梁忠峰介紹道:“多勞能多得,大家在不耽誤正常工作的前提下,主動學(xué)本領(lǐng)、降成本的積極性不斷提高?!?/p>
深挖內(nèi)潛 由“外”轉(zhuǎn)“內(nèi)”吃紅利
“自制一套頂護板,節(jié)省采購成本27萬元;自制一件頂護支撐架,節(jié)省采購成本7.5萬元;自修一臺運輸減速器,節(jié)省外委成本3.8萬元”該車間技術(shù)員邊測繪邊算賬,不斷攀升的數(shù)字,讓他樂開了花。
該車間按照“能自修絕不外委,能自制絕不外購”的原則,深挖內(nèi)部維修創(chuàng)效潛力,對各機型各部件需要加工的配件進行測繪留底,并積極進行試樣加工,對滿足技術(shù)要求的配件進行自加工替代。同時,針對圖紙短缺等問題,持續(xù)收集技術(shù)資料,積累技術(shù)工藝能力,突破自修技術(shù)壁壘。
某礦EML340型連采機檢測資料嚴重短缺。面對結(jié)構(gòu)件的孔修復(fù)、大量的自制件,車間毅然決定啃下這塊硬骨頭。檢測員對實物及配件進行逐一實測,參考實測尺寸數(shù)據(jù)并結(jié)合孔軸配合要求和標準公差等級進行尺寸鏈計算和公差設(shè)計,順利完成該型號連采機自主維修的突破。
全年已實測收集MG750采煤機、EML340連采機等設(shè)備殼體及內(nèi)部件的尺寸資料150余份,設(shè)計繪制采煤機破碎滾筒端盤、截割滾筒端盤水道等加工圖紙130余份,完成外委轉(zhuǎn)自修54項239萬元,外購轉(zhuǎn)自加工70件124萬元。
目前,采掘車間正以“拼”的勁頭,嚴控指標,深挖內(nèi)潛,持續(xù)抓好降本工作,有力實施增效舉措,以滿弓緊弦的姿態(tài)沖刺2024年“最后一道關(guān)”。(供稿:王得坤)