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西部決策網(wǎng)訊 近日，陜西神南天翊設(shè)備制造有限公司堅持以“提質(zhì)增效、治理虧損”總體方案為指導，“組合拳”不斷激發(fā)全員參與降本增效工作的主動性、積極性，切實將降本增效舉措貫穿到日常工作中，助推公司跑出降本增效“加速度”。

瞄準智能化  提效創(chuàng)營收

今年以來，該公司大力開展自檢自修工作，堅持管理降成本與技術(shù)降成本相結(jié)合，努力壓降非必要生產(chǎn)成本。同時堅持“誰加工、誰簽字、誰負責”一包到底的原則，對再制造工件進行統(tǒng)一登記、驗收、管理，確保每一分錢都花在“刀刃”上。 

為進一步提高工作效率，降低人工成本的投入，該公司針對再制造場景的典型特征，剖析車間痛點問題，經(jīng)過8個月的設(shè)計、部署與安裝，量身打造的可視、可靠的制造執(zhí)行過程管理平臺—柔性化MES信息管理系統(tǒng)目前已正式上線運行。此系統(tǒng)通過將再制造柔性生產(chǎn)車間的人員信息、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、圖紙文檔、生產(chǎn)計劃、生產(chǎn)報工、產(chǎn)品質(zhì)量、設(shè)備信息、生產(chǎn)成本等信息進行收集和分析，能夠?qū)崟r監(jiān)控車間內(nèi)設(shè)備、人員等各類信息，實現(xiàn)資源管理信息化、生產(chǎn)過程管理半自動化、產(chǎn)品質(zhì)量全周期可追溯化，使再制造過程的生產(chǎn)管理從傳統(tǒng)的經(jīng)驗管理向科學管理轉(zhuǎn)變，進一步優(yōu)化生產(chǎn)管理過程，合理調(diào)配資源，提高生產(chǎn)效率和設(shè)備利用率，從而實現(xiàn)公司降低成本、提質(zhì)增效的總體目標。

同時，車間內(nèi)16臺可視化過程監(jiān)控，通過自主開發(fā)軟件的系統(tǒng)模塊IP地址映射，有效的與MES系統(tǒng)接入，可對設(shè)施設(shè)備加大監(jiān)控監(jiān)管模式，大大的減少了自有設(shè)備設(shè)施維護費用。

技術(shù)謀新變  創(chuàng)新提質(zhì)效

生產(chǎn)一線是降低成本、提高效率的主要戰(zhàn)場，同時也是技術(shù)創(chuàng)新和深挖潛力的動力源。為有效提升設(shè)備運行能效、降低設(shè)備檢修頻次，該公司始終將技術(shù)創(chuàng)新作為提質(zhì)增效的重要手段，在細化措施落實、狠抓技術(shù)創(chuàng)新上精準發(fā)力。為保障二季度生產(chǎn)任務(wù)順利推進，該公司職工深度挖掘設(shè)備潛在使用價值，將一系列“小發(fā)明、小創(chuàng)新”落地到現(xiàn)場維修工作中，形成“人人檢修有指標、件件維修有目標”的氛圍。 

“車間液壓油缸拆裝產(chǎn)線的雙工位千斤頂拆裝機，目前只能滿足缸徑Φ80（外徑100mm）到缸徑Φ250（外徑299mm）范圍內(nèi)的千斤頂拆裝，而6.3米及以上液壓支架平衡千斤頂缸筒外徑基本上均在Φ300mm以上，加之缸體外壁附帶件閥座、通液管及進回液嘴的影響，致使平衡千斤頂?shù)牟鹧b必須在立柱拆裝機上進行。但目前現(xiàn)有的千斤頂拆裝缸機無法滿足車間生產(chǎn)需求，嚴重影響車間的生產(chǎn)效率?！痹撥囬g負責人在介紹時說到。

面對這道“燒腦”的技術(shù)難題，車間迅速成立攻關(guān)組，將原有千斤頂移動裝夾平臺圓形孔改為四方形結(jié)構(gòu)，擴大拆裝機缸體豎立底部空間，避免了拆裝缸過程中起落工件時缸體外壁輔件與機身干涉和卡滯問題。同時，將千斤頂夾具V型結(jié)構(gòu)改為圓弧形結(jié)構(gòu)，擴大夾具的夾持范圍，使得平衡千斤頂?shù)牟鸾馀c裝配均可以在該拆裝機上完成。此次改造不僅減輕了立柱拆裝機的運轉(zhuǎn)工作壓力，讓設(shè)備在原有基礎(chǔ)能效不變的基礎(chǔ)上大幅度提升設(shè)備運行質(zhì)量、延長設(shè)備使用周期，還避免了立柱拆裝機倒班輪班的生產(chǎn)方式，生產(chǎn)組織得到了有效優(yōu)化，為公司精益化管理邁上新臺階增添“新活力”。

廢舊再利用  過好“緊日子”

陜西神南天翊設(shè)備制造有限公司一直堅持精打細算，過好“緊日子”的原則，能二次利用的絕不舍棄。該公司液壓再制造車間根據(jù)實際情況，真抓實干，利用多項舉措奮力打好降本增效攻堅戰(zhàn)。一是制定合理的生產(chǎn)計劃及采購計劃，有效解決庫存積壓；二是對日常消耗材料進行嚴格管控，建立物料庫存管理制度，確保維修所需物料的及時供應(yīng)和庫存量的合理控制；三是對廢舊物料進行回收和再利用，減少物料浪費和環(huán)境污染；四是根據(jù)生產(chǎn)需求領(lǐng)用配件，合理調(diào)度車輛，讓油缸搭“順風車”出入車間，節(jié)時又省力。通過優(yōu)化與完善設(shè)備精益化管理，將一系列創(chuàng)新創(chuàng)效、降本增效工作落到實地，不僅最大限度降低了設(shè)備運行成本，提高了設(shè)備有效運行效率，還為公司在降本增效上跑出“加速度”增添了亮色。（供稿：劉麗 杜喜蓮）