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泵送混凝土

　　3月6日下午3點，經(jīng)過作業(yè)人員8個小時連續(xù)鏖戰(zhàn)，由中鐵一局三公司承建的賀州北過境線長慶互通B匝道橋完成首次350方混凝土澆筑，按下了項目復工復產的加速鍵。

施工現(xiàn)場

　　長慶互通B匝道橋上部結構為鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，長約100米，混凝土體積705立方米，采用盤扣式滿堂支架現(xiàn)澆法施工。為保障混凝土澆筑安全和質量，項目部主要管理人員現(xiàn)場帶班，旁站監(jiān)理工程師現(xiàn)場履職，并配置46米混凝土泵車2臺，混凝土攪拌運輸車8臺。

合影留念

　　項目部副總工程師莫昭鍵介紹說，項目對T梁架設順序作出了優(yōu)化調整，預計2024年4月底前，長慶互通、蓮塘樞紐將在全線率先實現(xiàn)單幅貫通。（供稿：王英濤 路恒忠）