走訪(fǎng)口岸聽(tīng)信心｜昔日四等小站跑出中歐班列（渝新歐）“加速度”
2023-12-11 16:11:48
來(lái)源：新華社
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12月8日，重慶市沙坪壩區(qū)團(tuán)結(jié)村中心站，一列滿(mǎn)載新能源車(chē)的中歐班列緩緩駛出，這是本月以來(lái)這里發(fā)出的第19趟專(zhuān)列。
這個(gè)在十多年前還被農(nóng)田圍繞，只有20多名員工的四等小站，如今已成為“一帶一路”物流樞紐。
11月，從這里發(fā)出的中歐班列達(dá)到136列，環(huán)比增加35列，各類(lèi)“重慶造”的產(chǎn)品通過(guò)這里走向世界。
就在11月6日，中東歐國(guó)家高級(jí)別官員代表團(tuán)還現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證了滿(mǎn)載“重慶造”汽摩整車(chē)及零配件、日用百貨等貨物的中歐班列（成渝）重慶——中東歐國(guó)家專(zhuān)列從團(tuán)結(jié)村發(fā)車(chē)。
在重慶整車(chē)進(jìn)口口岸獲批后，團(tuán)結(jié)村中心站開(kāi)始接運(yùn)國(guó)外汽車(chē)進(jìn)入重慶，逐漸成為中歐班列（渝新歐）回程班列重要貨源種類(lèi)的汽車(chē)，正不斷刷新物流“加速度”。
10月11日，一列滿(mǎn)載重質(zhì)純堿、汽油機(jī)等貨物的西部陸海新通道班列，從位于重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)的重慶團(tuán)結(jié)村中心站駛出。新華社記者 黃偉 攝
今年以來(lái)，團(tuán)結(jié)村站加強(qiáng)了對(duì)接和深入走訪(fǎng)國(guó)際班列平臺(tái)公司及上下游客戶(hù)，借助“暢通中歐班列”品牌效應(yīng)，不斷優(yōu)化調(diào)度指揮、車(chē)輛調(diào)配、運(yùn)輸銜接等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司團(tuán)結(jié)村車(chē)站副站長(zhǎng)王乙淇介紹，車(chē)站不斷優(yōu)化運(yùn)輸組織流程，以實(shí)現(xiàn)列車(chē)“快進(jìn)快出、快到快發(fā)”，保證客戶(hù)運(yùn)到時(shí)效，從而吸引了不少品牌的汽油車(chē)和新能源車(chē)出口項(xiàng)目增加。
以團(tuán)結(jié)村中心站為主要到發(fā)點(diǎn)，中歐班列（渝新歐）已建立“3+8+N”，既3個(gè)主要場(chǎng)站、8個(gè)分撥中心、N個(gè)城市的集結(jié)分撥體系，穩(wěn)定運(yùn)行線(xiàn)路近50條，輻射40個(gè)國(guó)家100余個(gè)城市。
不只是中歐班列，2017年，團(tuán)結(jié)村中心站率先開(kāi)行西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列，進(jìn)一步有效拉近了我國(guó)西部?jī)?nèi)陸與世界的距離。王乙淇告訴記者，“今年，從團(tuán)結(jié)村車(chē)站始發(fā)的陸海新通道班列已達(dá)209列/8309車(chē)。”
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