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新春走基層|“00后”火車(chē)司機(jī)的堅(jiān)守:服務(wù)春運(yùn)是提升自己能力的最好機(jī)會(huì)

2022-01-31 10:00:24 來(lái)源:西部網(wǎng)-陜西新聞網(wǎng)

“00后”火車(chē)司機(jī)劉柯。

西部網(wǎng)訊(記者 馬晴茹 通訊員 萬(wàn)國(guó)強(qiáng) 郭春龍)“確認(rèn)發(fā)車(chē)信號(hào),發(fā)車(chē)。”在標(biāo)準(zhǔn)洪亮的呼喚應(yīng)答聲中,“00后”的咸陽(yáng)小伙劉柯再次踏上了屬于自己的春運(yùn)“舞臺(tái)”。調(diào)車(chē)預(yù)想、呼喚應(yīng)答、機(jī)車(chē)連掛……對(duì)于一整套作業(yè)流程的執(zhí)行,21歲的他已經(jīng)顯得十分熟練。

劉柯是中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司新豐鎮(zhèn)機(jī)務(wù)段的一名電力機(jī)車(chē)副司機(jī),2020年8月份參加工作。工作僅四個(gè)月,他就以?xún)?yōu)異的筆試成績(jī)和熟練標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)作考核走上了自己夢(mèng)寐以求的崗位。

“開(kāi)火車(chē)一直是我的夢(mèng)想,小時(shí)候每次看到火車(chē)從村子里的鐵道上呼嘯而過(guò),我就特別激動(dòng),覺(jué)得當(dāng)一名火車(chē)司機(jī)很颯。” 劉柯說(shuō),今年是他考上副司機(jī)后的第二個(gè)春運(yùn),相比去年,業(yè)務(wù)熟練了很多。

劉柯和師傅確認(rèn)列車(chē)運(yùn)行參數(shù)。

為了實(shí)現(xiàn)火車(chē)司機(jī)夢(mèng),2017年高考后,劉柯毫不猶豫地選擇了鐵路院校的機(jī)車(chē)專(zhuān)業(yè),并在大學(xué)期間參加了各種鐵道專(zhuān)業(yè)比賽,先后榮獲32項(xiàng)國(guó)家、省、市級(jí)榮譽(yù)。他自主設(shè)計(jì)制作的“全自動(dòng)無(wú)線操控龍門(mén)吊”,獲得了全國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽銀獎(jiǎng)。

畢業(yè)后,劉柯帶著滿(mǎn)滿(mǎn)的收獲成功簽約西安鐵路局。剛步入崗位時(shí),面對(duì)各類(lèi)原理復(fù)雜的電器和標(biāo)準(zhǔn)專(zhuān)業(yè)的乘務(wù)作業(yè)流程,作為小伙伴崇拜的“業(yè)務(wù)大拿”,劉柯的業(yè)務(wù)卻明顯不足。劉柯說(shuō),“雖然在學(xué)校學(xué)了很多知識(shí),但實(shí)際工作中并不是那么簡(jiǎn)單,要當(dāng)一名合格的火車(chē)司機(jī),我還有很長(zhǎng)的路要走。”

為了不讓功課落下,盡快提升值乘火車(chē)的綜合水平,劉柯將鐵路規(guī)章時(shí)刻帶在身上,一有時(shí)間就拿出來(lái)學(xué)習(xí),不懂就問(wèn),認(rèn)真向師傅請(qǐng)教駕駛技能、火車(chē)維修等知識(shí)。功夫不負(fù)有心人,短短兩三個(gè)月,劉柯就蛻變?yōu)檐?chē)間的業(yè)務(wù)“小能手”,也成為單位最年輕的業(yè)務(wù)骨干。

今年春運(yùn)前期,劉柯所在的車(chē)間要成立“春運(yùn)應(yīng)急特備隊(duì)”,加入這個(gè)特備隊(duì),就有機(jī)會(huì)擔(dān)當(dāng)貨物列車(chē)、中歐班列、臨客等不同車(chē)次的牽引任務(wù),是提升技能的好機(jī)會(huì)。劉柯放棄回家,主動(dòng)請(qǐng)纓加入特備隊(duì)。

1月28日上午,經(jīng)過(guò)一夜馳騁,劉柯和師傅值乘的35072次列車(chē)平穩(wěn)停在了新豐鎮(zhèn)鐵路樞紐。隨后,這列煤炭將被重新編組,運(yùn)往重慶用于發(fā)電。這是劉柯今年春運(yùn)以來(lái)值乘的第六趟電煤專(zhuān)列。

“過(guò)年后,我就有資格考正司機(jī)了,服務(wù)春運(yùn)是鍛煉和提升自己能力的最好機(jī)會(huì),我一定要把握住。”劉柯說(shuō)。

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