王煜委員：鼓勵實行中小學(xué)秋假制度落實帶薪休假
2018-03-05 17:20:38
來源：人民網(wǎng)-產(chǎn)經(jīng)頻道
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人民網(wǎng)北京3月4日電（董菁）3月3日，全國政協(xié)委員、春秋航空董事長王煜做客人民網(wǎng)《對話企業(yè)家》訪談欄目時表示，希望在更多地區(qū)鼓勵實行中小學(xué)秋假制度，緩解寒暑假、“黃金周”集中休假帶來的供需矛盾，讓大家可以錯峰出游。
在更多地區(qū)鼓勵實行中小學(xué)秋假制度
全國兩會期間，王煜準(zhǔn)備提交一份《關(guān)于推廣實施中小學(xué)秋假的建議》。王煜介紹，2013年，國務(wù)院印發(fā)了《國民旅游休閑綱要（2013—2020年）》，要求加強(qiáng)帶薪年休假落實情況的監(jiān)督檢查，并提出在放假時間總量不變的情況下，高等學(xué)校可結(jié)合實際調(diào)整寒、暑假時間，地方政府可以探索安排中小學(xué)放秋假。然而，目前中小學(xué)秋假制度還沒有國家層面的具體細(xì)則或指導(dǎo)意見。
王煜語重心長地說：“我們希望通過這個提案，既能提升人民的獲得感，同時降低航空和旅游從業(yè)人員的勞動強(qiáng)度，也能讓一些特殊行業(yè)的人也能享受到休假的政策紅利。”
王煜指出，每年國慶和元旦之間，長達(dá)三個月的時間是沒有公眾假期的。他希望通過采用放假總量不變、浮動的休假制度，讓各地可以根據(jù)自己的特點休秋假。“這在很多國家都實行得挺好的，希望能夠引入中國。一方面是為了提升游客的體驗，不用像在暑運、春運期間，面臨很高的機(jī)票成本、酒店一房難求、景區(qū)人滿為患等困境，而且秋季是非常好的旅游時節(jié)。（秋假可以）降低成本、提高體驗度，同時可以看到更美麗的風(fēng)景，這對我們的消費者、對整個行業(yè)都是非常有利的事。”
王煜在提案中建議道，逐步實行中小學(xué)秋假制度，進(jìn)一步落實《職工帶薪年休假條例》。在寒暑假之外，各地根據(jù)自身情況，在放假時間總量不變的同時，選擇不同時間段，增設(shè)3-5天學(xué)校假期，可以有效促進(jìn)錯峰出行。
浙江省從2015年開始，結(jié)合省內(nèi)各地的實際情況在部分地區(qū)試點實施春假、秋假制度。從試點的情況看，效果普遍反映較好；但也存在家長不請假或不能請假，孩子假期在家無人看管的問題。他建議，由教育部等部委就目前浙江等地試點秋假的經(jīng)驗做出總結(jié)，形成指導(dǎo)意見，從而在更大范圍進(jìn)行推廣實施。教育部門結(jié)合秋假制度做教學(xué)計劃及考核要求的相應(yīng)調(diào)整，以呼應(yīng)中小學(xué)秋假制度的執(zhí)行。
用激勵性政策促進(jìn)企業(yè)執(zhí)行帶薪休假制度
“帶薪休假是員工的一種權(quán)利，也是讓員工體驗到經(jīng)濟(jì)發(fā)展的成就感或幸福感的事情。”王煜斬釘截鐵地說。
王煜介紹，帶薪休假無法落實，不同的企業(yè)可能有不同的原因，對于民航和旅游行業(yè)而言，更多則是因為假期錯位的問題。“民航和旅游行業(yè)比較特殊，公眾都在歡度節(jié)假日的時候，恰恰是最繁忙的時候。很多民航和旅游行業(yè)的員工為大家舍小家，非常不容易。這部分人在寒暑期不能休假，沒辦法帶著孩子出游。過了寒暑期，孩子一上學(xué)，大人也不能休假了。如果能放秋假，這些行業(yè)的員工就能更多地享受到假期。”
如何讓帶薪休假未落實的企業(yè)主動給員工放假？王煜說：“首先這是企業(yè)的責(zé)任，這是毋庸置疑的。還有就是合理分配工作，對我們這個行業(yè)來講，就是在旅游淡季或是不是峰值的時候，讓大家有機(jī)會帶著家人和孩子一起去旅游。”
他建議道，可以用激勵性政策促進(jìn)企業(yè)主動執(zhí)行帶薪休假制度，提高企業(yè)自主執(zhí)行的積極性。
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