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新疆鐵路貨運發(fā)送量持續(xù)攀升4月再創(chuàng)全國鐵路增幅第一

2017-05-22 14:57:35 來源:中國新聞網
  近日,筆者從烏魯木齊鐵路局獲悉,2017年以來,新疆鐵路貨運發(fā)送量持續(xù)攀升,一季度實現(xiàn)全局貨運發(fā)送量同比增長73.9%,增幅位居全國鐵路第一名。今年4月份,再次以同比增幅58.2%的佳績,占據全國鐵路增幅榜首。同時憑借集裝箱發(fā)送量同比增幅排名第一、貨物運費收入同比增幅排名第二的優(yōu)勢,在全國鐵路4月份貨運營銷工作質量綜合排名中折桂。
 
  取得貨物發(fā)送量持續(xù)攀升佳績,得益于烏魯木齊鐵路局在推進貨運組織改革的進程中,一步步探索市場、適應市場的實踐中,形成了一套獨特的管理經驗、管理理念和管理體系,使得鐵路部門市場適應能力持續(xù)增強,運輸組織水平大幅提升。僅從貨運日均裝車量一項數據就可見端倪:2016年3月,烏魯木齊鐵路局全局日均裝車量3000輛,到2016年10月發(fā)展到4000輛以上,目前已經接近4500輛,形成了穩(wěn)步增長的勢頭。
 
  “全面落實‘社會穩(wěn)定和長治久安”總目標和第二次中央新疆工作座談會精神,鐵路要先行。”這是新疆鐵路做出的承諾。
 
  2016年以來,新疆鐵路部門逐步理清效率、效益和安全之間的關系,形成了“安全是根基、市場是方向、效率是生命”的發(fā)展理念。在貨物運輸上確定了“規(guī)?;?rdquo;發(fā)展道路,確定了“向創(chuàng)新運輸組織要能力、向精準運輸組織要效率、向規(guī)?;a要效益”的發(fā)展模式。通過思想觀念、認識和理論的不斷突破,進一步理清了工作思路、明確了工作措施,貨運經營能力得到穩(wěn)步提升。
 
  2016年5月,新疆鐵路部門決策者創(chuàng)造性地提出了“決戰(zhàn)烏準線,突破石河子”戰(zhàn)略思路,成為深化鐵路貨運改革發(fā)展的轉折點,切中了鐵路融合準噶爾盆地大發(fā)展的契合點,帶動了各企業(yè)跑步前行。現(xiàn)在,每天有18列煤炭專列從準東北站,沿著烏準線發(fā)往石河子、小黃山等地。鐵路成為帶動準東大煤倉快速發(fā)展的強大引擎,烏準線也成為了烏魯木齊鐵路局貨運上量的有力支撐。
 
  “強基達標,提質增效”,圍繞這個要求,新疆鐵路各個部門落實全局一盤棋的工作理念,加強部門聯(lián)動、區(qū)域聯(lián)動,深入挖潛提效,用一年的時間,在全疆鐵路線上不斷創(chuàng)造著奇跡。準東北至小黃山、石河子運輸模式改為班次固定、時刻固定、車列固定的循環(huán)列車;機車牽引定數也從2300噸不斷增噸,直到目前的4000噸,50輛的運輸模式,同時優(yōu)化機務乘務組織,合理調配機車機班,保證運力需求;投入數千輛敞頂箱,使用專用平板車,最大限度提升運輸效能和組織效率,烏準鐵路上的甘泉堡車站由原來的每天卸車兩列提高到現(xiàn)在的每天4-5列,石河子企業(yè)專用線由原來的1-2對提高到現(xiàn)在的3至4對,實現(xiàn)了裝卸車量的翻番,有力地助推了新疆本土產業(yè)經濟的發(fā)展。
 
  2017年4月,準東經濟技術開發(fā)區(qū)開工重點項目45個,總投資1346億元,當年完成投資606億元。“烏準線的大發(fā)展給了我們信心,是我們招商引資的最大亮點。”準東經濟技術開發(fā)區(qū)管委會主任肖仁俊毫不隱晦鐵路對經濟發(fā)展的帶動作用。
 
  據了解,為了進一步推動貨運上量,更好地服務新疆經濟發(fā)展,新疆鐵路部門將在現(xiàn)場各項舉措穩(wěn)步推進的基礎上,重點解決好點、線能力緊張的問題,著力推進烏北~準東擴能、庫爾勒~阿克蘇~喀什提速擴能、精霍線擴能、哈密東站改造、吐魯番站場改造、烏西~烏北聯(lián)絡線增建頭屯河~三坪聯(lián)絡線、南疆線前百里風區(qū)防風設施補強、蘭新高鐵大河沿站東端環(huán)形聯(lián)絡線建設、庫爾勒~阿克蘇電化改造、奎屯~克拉瑪依提速和電化改造等10個既有線改造項目的立項和實施。
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