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微調(diào)查:領(lǐng)導(dǎo)干部回家是否還在動(dòng)用公車(chē)?

2017-02-06 10:23:10 來(lái)源:人民網(wǎng)-人民日?qǐng)?bào)
  領(lǐng)導(dǎo)干部回家,還有用公車(chē)的嗎(微調(diào)查·過(guò)好這個(gè)年)
 
  曾經(jīng),春節(jié)假期是公車(chē)私用的高發(fā)期,有的單位用公車(chē)接送從京城省城回家的領(lǐng)導(dǎo),有的干部甚至直接把公車(chē)開(kāi)回家……這個(gè)春節(jié)假期,公車(chē)是否還奔波在私用的路上?領(lǐng)導(dǎo)干部回家是否還在動(dòng)用公車(chē)?記者進(jìn)行了走訪。
 
  曾經(jīng)挺常見(jiàn)
 
  “接送七大姑八大姨也不稀奇”
 
  年前,聽(tīng)說(shuō)省城的領(lǐng)導(dǎo)坐火車(chē)回老家,老家這邊負(fù)責(zé)接待工作的小楊撥通了電話,詢(xún)問(wèn)是否需要接站。“領(lǐng)導(dǎo)說(shuō),‘不給你們添麻煩,也省得給自己找麻煩’。”被婉拒的小楊反而舒坦了,“雖然我們還是會(huì)私下問(wèn),但近兩年春節(jié)得到的答復(fù)都是回絕。”
 
  前些年,領(lǐng)導(dǎo)干部可未必都有這樣的覺(jué)悟。
 
  “以前,別說(shuō)要送領(lǐng)導(dǎo)回家過(guò)年,就是送他們的七大姑八大姨回家過(guò)年也不是稀奇事兒。”在西部某市政府部門(mén)開(kāi)車(chē)的吳師傅坦言。幾年前的一個(gè)春節(jié),湖北某省直機(jī)關(guān)司機(jī)王軍送一位領(lǐng)導(dǎo)回老家,竟被要求停留三天陪領(lǐng)導(dǎo)走親訪友,“以前,每到節(jié)假日,我都提心吊膽,生怕被領(lǐng)導(dǎo)抓差,也因此經(jīng)常被家人埋怨。”
 
  “春節(jié)是最忙的時(shí)候。”中部某地駐京的一位接待負(fù)責(zé)人回憶道,以前在北京工作的領(lǐng)導(dǎo)要是回老家,不僅會(huì)安排從北京送,還要聯(lián)系省內(nèi)接,“領(lǐng)導(dǎo)回家一趟,兩頭的工作人員得忙活幾天。”
 
  如今從嚴(yán)管
 
  “公車(chē)去哪兒都要登記審核”
 
  隨著作風(fēng)建設(shè)進(jìn)一步常態(tài)化,公車(chē)私用現(xiàn)象減少是不爭(zhēng)的事實(shí)。
 
  “搶到票了!”春節(jié)前的最后一個(gè)周末,共青團(tuán)湖北省委學(xué)校部部長(zhǎng)徐本禹守在電腦前“搶”除夕返鄉(xiāng)的火車(chē)票。夫妻倆今年帶著孩子先坐火車(chē)到河北邯鄲,再轉(zhuǎn)兩次汽車(chē)回山東聊城農(nóng)村老家。“路上要七八個(gè)小時(shí),行李可不能多帶。”徐本禹表示:“單位有3輛公車(chē),但今年春節(jié),哪怕離家較近的本省干部,也沒(méi)人愿去、敢去占公車(chē)的便宜。”
 
  “以前領(lǐng)導(dǎo)一句話說(shuō)上哪就去哪,現(xiàn)在公車(chē)去哪兒都要登記報(bào)批,還要有兩人審核。”吳師傅介紹。湖北省紀(jì)委工作人員表示,近年來(lái),各單位嚴(yán)格執(zhí)行公車(chē)封存停用制度,包括春節(jié)在內(nèi)的節(jié)假日期間,除工作需要外,公車(chē)一律封存停用;相關(guān)部門(mén)還須對(duì)公車(chē)定點(diǎn)停放情況明察暗訪。據(jù)了解,公車(chē)改革后,領(lǐng)導(dǎo)干部基本上是開(kāi)私家車(chē)回去;如果人多,還會(huì)拼車(chē)。
 
  警惕新變種
 
  “私企老板車(chē)接車(chē)送不好管”
 
  近年來(lái),各地完善配套制度,遏制“車(chē)輪上的腐敗”成效明顯。云南省曲靖市不僅對(duì)公務(wù)用車(chē)噴涂統(tǒng)一標(biāo)識(shí)、搭建服務(wù)平臺(tái),還制定了公車(chē)使用管理情況通報(bào)制度和監(jiān)督考核機(jī)制。在湖北襄陽(yáng),除了紀(jì)檢部門(mén)經(jīng)常暗訪,市民可以通過(guò)多種渠道舉報(bào)公車(chē)問(wèn)題線索。
 
  盡管如此,“車(chē)輪上的腐敗”仍未絕跡。春節(jié)前夕,有些地方陸續(xù)通報(bào)了公車(chē)私用問(wèn)題處理情況。據(jù)了解,高壓態(tài)勢(shì)之下,依然存在一些搞變通的“新花樣”,比如存在已車(chē)改地區(qū)或部門(mén)向未車(chē)改地區(qū)借車(chē)、轉(zhuǎn)嫁交通費(fèi)用等情況;私用方式更趨隱蔽,例如司機(jī)將領(lǐng)導(dǎo)送達(dá)后把車(chē)開(kāi)走,需要時(shí)再來(lái)接。
 
  “公車(chē)接送幾乎沒(méi)有了,但用私車(chē)接送的情況很難杜絕。”小楊說(shuō),有的私企老板“趁過(guò)年安排私車(chē)鞍前馬后,這不好監(jiān)管”。曲靖市紀(jì)委副書(shū)記李建華表示:“除了監(jiān)督、處罰力度要跟上,領(lǐng)導(dǎo)干部還要加強(qiáng)廉潔自律,從思想上筑牢防火墻。”
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