網(wǎng)傳：306路(游5)公交線將會被撤線
2016-12-06 11:06:22
來源：華商網(wǎng)-華商報(bào)
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原標(biāo)題：網(wǎng)傳306路公交要撤線？相關(guān)單位：沒接到通知
外地人來西安去兵馬俑，首選大都是306路（游5）公交旅游線路。可是近日，網(wǎng)上一則關(guān)于306路線路將被撤銷的消息引起了人們的關(guān)注，不少網(wǎng)友發(fā)表了看法。那么，此消息到底是真是假呢？
網(wǎng)帖：“火車站治理方案”中提到306路撤線
12月3日，華商論壇里的一則消息說，國營306路（游5）公交線路將會被撤銷，而發(fā)布此消息的依據(jù)是“2016年11月25日，西安市召開了西安火車站地區(qū)綜合治理改革工作會議，會議印發(fā)《西安火車站地區(qū)綜合治理改革工作方案》，其中寫到‘撤銷306路（游5）公交線路’，開通火車站至紡織城公交線路，完成時限為2016年11月”。消息中對306路線路的客源、線路運(yùn)行情況進(jìn)行了介紹，對914路、915路這兩條存在競爭的線路的運(yùn)行情況進(jìn)行了描述，同時也對306路被撤銷后的影響做了預(yù)想。網(wǎng)帖言之鑿鑿，看起來可信度很高。
網(wǎng)帖中還表達(dá)了對此事的看法，稱306路是從西安市區(qū)至臨潼區(qū)為數(shù)極少的公交線路之一，也是西安火車站至兵馬俑的國營公交線路，客流量很大。在既沒有科學(xué)依據(jù)又缺乏民意支持的情況下，為何要被撤銷？
網(wǎng)友：是否經(jīng)過調(diào)研？運(yùn)力問題怎么解決？
這看起來并非空穴來風(fēng)的消息立刻在網(wǎng)上引發(fā)了關(guān)注，不少網(wǎng)友對撤銷該線路表達(dá)了不滿。
網(wǎng)友“鋒芒初露”吐槽，撤銷一條線路就這么隨便嗎？是否經(jīng)過調(diào)研和論證呢？這樣的后果，就是會讓節(jié)假日出游的乘客排更長的隊(duì)，加大914路、915路的壓力，甚至出現(xiàn)嚴(yán)重超載，無形中增加安全隱患。真要撤，也該等西安到臨潼的地鐵修通了?。?/span>
網(wǎng)友“譽(yù)滿一方”說：“306路不超速不超載，班次穩(wěn)定票價便宜，為什么要被取消？”網(wǎng)友“無為無級”要求“拿出撤銷的依據(jù)”。
也有網(wǎng)友表示，如果是為了火車站改造的需要撤銷306路，也會給予理解，但是相關(guān)單位應(yīng)該有充分的依據(jù)，不能隨便就撤銷了，如果出現(xiàn)運(yùn)力不足，也應(yīng)該有相應(yīng)的預(yù)案和措施。
回應(yīng)：相關(guān)單位都說沒接到“撤銷”通知
306路撤線消息是否屬實(shí)？
12月5日中午，在西安火車站廣場，306路、914路、915路這三條從西安開往臨潼的線路車輛整齊地停在站點(diǎn)上，不同的是，914路、915路身著制服的工作人員不停地招攬著過往的乘客，而306路的司乘人員從調(diào)度站簽領(lǐng)了車單后就上了車。路邊306路公交站牌的最上方，“國營”兩個字特別顯眼。
關(guān)于306路要被撤銷的消息，一名準(zhǔn)備出車的司機(jī)師傅說：“這肯定是謠言，我們都不相信”。在306路調(diào)度站，一名負(fù)責(zé)人介紹，目前306路有44輛車，5到7分鐘發(fā)一趟車，票價最低2元，最高7元。12月處于該線路的淡季，但是平均每天的客運(yùn)量也在6000人次左右。“這條線路開通都22年了，哪能說取消就取消？”她說，目前他們沒有接到相關(guān)通知。
12月5日下午，西安市公交總公司相關(guān)工作人員說，他們沒有接到相關(guān)通知。而西安市交通局新聞辦的一名工作人員說，他們也看到了這個消息，目前正在核實(shí)。西安市交通局運(yùn)管處有關(guān)工作人員說，消息來源是之前西安市的一個工作會議，目前他們還沒有接到任何關(guān)于撤銷306路的通知。
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