治霧霾限行有效果 擁堵緩解,尾氣排放減少超20%
2016-12-05 09:49:22
來源：華商網(wǎng)-華商報
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原標(biāo)題：西安限行“滿月”效果咋樣？ 尾氣排放減少超20%
明天還限不限？限的是幾？”這是最近一個月西安車主們時常掛在嘴上的一句話。從11月3日開始，限行突然出現(xiàn)在西安市民的生活中，至今已一個月，車主們對限行有哪些看法？限行起到了哪些作用？是否還有更合理的限行方式呢？
>>回顧一下
一個月限行3次共8天
自11月3日晚西安交警部門突然首次發(fā)布限行公告后，一個月的時間里，斷斷續(xù)續(xù)已經(jīng)3次8天限行。
首次限行:只在11月4日進行一天，限行尾號4和9。隨之而來的11月5日、6日為公休日，未限行。6日晚8時50分，西安市重污染天氣應(yīng)急指揮部決定解除空氣重污染Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)，隨后西安交警官方微博發(fā)布公告，宣布解除機動車禁限行措施。
第二次限行：持續(xù)5天,6和1兩次上榜。
15日6時起限行尾號5和0；16日限行尾號6和1；17日限行尾號7和2；18日限行尾號8和3；19日、20日為周末，未限行；21日限行1和6；22日限行解除。
第三次限行：兩天，分別為4和9、5和0。
11月29日限行尾號4和9；30日限行5和0。12月1日，車輛限行應(yīng)急響應(yīng)措施解除。
>>效果如何
擁堵緩解 尾氣排放減少遠(yuǎn)超20%
那么，限行的效果如何？西安市公安局交警支隊指揮中心數(shù)據(jù)顯示，11月4日西安車流量較前一天下降37.5%，其中尾號為數(shù)字4和9的車輛較前一天下降83%。一處監(jiān)控卡口顯示，前一天的車流量高達1.09萬輛，而4日則下降為0.68萬輛。同時，西安交警參照高德地圖的擁堵指數(shù)顯示，4日早高峰擁堵指數(shù)為2.73，而前一天則高達4.41。
11月15日至18日，交警共計勸返、糾正、警告限行車輛6560例。限行達到的效果不僅僅是減少了20%的車流量，因停駛車輛減少了擁堵，路上車輛行駛速度加快、時間縮短，減少了怠速狀態(tài)下的尾氣排放，實際減少尾氣排放量遠(yuǎn)超20%。
>>車主態(tài)度
受訪者多支持 有人呼吁長期限行
“不管限行對治污減霾作用有多大，只要有作用，我就支持，一個月少開兩三次車也不是問題。”車主劉先生說，霧霾已經(jīng)影響了所有人的健康，每個人都不該把減霾當(dāng)成別人的事，必須從自身做起。
“限行的幾天，路上車明顯少了。”更多的車主則感受到限行對路況的改善。車輛尾號9的朱師傅說，第一次限行他就趕上了，“我當(dāng)時要用車，還想不通，后來就覺得也應(yīng)該這么做，限其他車號的時候，我開車也能感覺到不那么堵了。”
幾次限行后，越來越多的市民、車主甚至呼吁應(yīng)該長期限行。網(wǎng)友“多啦A夢快回來”認(rèn)為，“治霾減霾不是限一天兩天能解決的，如果真有效，那就長期限。”
西安市公安局副局長、交警支隊支隊長劉軍在接受采訪時說，限行期間，通過街面交通流量統(tǒng)計情況來看，絕大多數(shù)車主對重污染天氣機動車禁限行管理工作都能給予理解，從行動上支持和響應(yīng)西安市治污減霾工作。
>>規(guī)則爭議
“有的要限第三次了 有的才一回”
盡管對限行多持支持態(tài)度，但因限號頻次不一，不少車主耿耿于懷。
目前西安的限行規(guī)定是這樣的（僅與私家車相關(guān)部分）：在重污染天氣Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)期間，每日限行兩個尾號，按照限行當(dāng)日公歷日期的尾號所對應(yīng)的數(shù)字組合進行限行。如：日期為11日限行1和6，12日限行2和7，13日限行3和8，14日限行4和9，15日限行5和0，以此類推，法定節(jié)假日和公休日不限行。“尾號”即為機動車號牌末尾的阿拉伯?dāng)?shù)字，號碼末位為英文字母的，以號牌最后一個阿拉伯?dāng)?shù)字作為尾數(shù)執(zhí)行。”
計算一下已經(jīng)限行的各個號碼頻次，4和9、5和0、6和1均兩天被限，7和2、8和3各一天被限。如果12月5日再啟動限行，意味著上次限行結(jié)束時的5和0，將又成為這一輪限行的開始車號，這兩個號也將第3次被限行。通過梳理不難發(fā)現(xiàn)，同一時間段內(nèi)，有兩組尾號只限行了一天。
“不患寡而患不均，同樣是私家車，同樣面臨霧霾，有的尾號馬上就限第三回了，有的才限了一回，還是讓人覺得不公平！”車輛尾號為0的一位車主認(rèn)為，限行在“看天行事”之外，還應(yīng)有更合理的解決方案。
>>交警回應(yīng)
“按星期限”隨機性差 順次限難操作
西安交警部門認(rèn)為，按照日期尾號限行，優(yōu)點在于不會將某一組尾號固定在星期的某一天，執(zhí)行措施的時間相對公平，也方便市民調(diào)整出行時間。缺點在于每次啟動限行措施，有可能對應(yīng)的是同一組尾號；與采取星期尾號限行相比，群眾不方便記憶。
華商報記者整理國內(nèi)其他地方的限行規(guī)定，發(fā)現(xiàn)各地都不盡相同。北京市對公務(wù)車以外的車輛限行時間為7時至20時，范圍為五環(huán)路以內(nèi)道路（不含五環(huán)路），每13周輪換一次，如2014年4月14日至2014年7月12日，星期一至星期五限行機動車車牌尾號分別為：5和0、1和6、2和7、3和8、4和9；2014年7月13日至2014年10月11日，星期一至星期五限行機動車車牌尾號分別為：4和9、5和0、1和6、2和7、3和8；蘭州市限行是依據(jù)日期個位數(shù)，但每天限行時間為7：00-20：00，限行區(qū)域為城關(guān)、七里河兩區(qū)；貴陽、杭州、成都、天津、南昌等以星期尾號來設(shè)置限行尾號。
對部分西安車主“按星期尾號限行”的建議，西安交警認(rèn)為，按星期尾號限行，優(yōu)點在于方便記憶，缺點在于隨機性差。周一和周五一般是群眾出行需求度最高的兩天，如按星期尾號限行，對車牌尾號為1、6和5、0的車主影響較大。同時，一旦西安市啟動重污染天氣Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)實行單雙號限行（1、3、5、7、9一組，2、4、6、8、0一組），若按星期尾號限行，則每周單號比雙號多限行一天，也不公平。
還有一種方案，華商頭條用戶“安子年11”提出：既然不定期，就不能按日歷限行，而應(yīng)該按車號依次限行，比如上次到1、6結(jié)束的，這次就從2、7開始。這種方案，交警部門認(rèn)為對車輛限行次數(shù)相對公平，但缺點是一旦兩次限行啟動間隔時間較長，不方便記憶，也不便于操作。
明天降溫吹風(fēng) 霧霾有望消散
對于周末來說，當(dāng)然是晴好天氣與它更配，可遲遲不走的霧霾總讓人感到郁悶。不過好消息來了，明天起我省有吹風(fēng)降溫天氣過程，屆時霧霾有望消散。
昨天全省多云間陰，午后較暖和，比較適宜戶外活動。西安昨天早晨最低氣溫5℃，截至16時最高氣溫14.4℃?？梢驗殪F霾的關(guān)系，孩子們甚至沒法在周末去戶外撒歡。
在人們的期盼中，終于有好消息傳來，霧霾持續(xù)不了幾天了。預(yù)計今天全省晴間多云，關(guān)中部分地區(qū)有中到重度霾。明天受較強冷空氣東移南下影響，我省將有一次降溫吹風(fēng)天氣過程。全省陰轉(zhuǎn)晴。陜北部分地區(qū)有6級偏北風(fēng)，關(guān)中北部部分地區(qū)有5級偏北風(fēng)，關(guān)中南部、商洛有4級偏北風(fēng)。日平均氣溫陜北下降6℃-8℃，關(guān)中下降4℃-6℃。在偏北風(fēng)的作用下，天氣轉(zhuǎn)晴，氣溫下降，霧霾有望消散。
今天西安依然霧霾鎖城，大家注意出門做好防護措施。
西安空氣重污染應(yīng)急響應(yīng)由Ⅲ級降為Ⅳ級
明天是否限行要看空氣污染程度和預(yù)警是否解除
昨日下午，華商報記者從西安市政府新聞辦了解到，未來三天空氣質(zhì)量整體好轉(zhuǎn)，空氣重污染Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)降為Ⅳ級。而明天（周一）是否限行，按照相關(guān)規(guī)定，要看空氣污染程度和預(yù)警是否解除。
據(jù)西安市政府新聞辦工作人員介紹，經(jīng)環(huán)保、氣象部門會商分析，結(jié)合中省預(yù)報，預(yù)測未來三天西安市環(huán)境空氣質(zhì)量整體趨勢好轉(zhuǎn)，全市環(huán)境空氣質(zhì)量將以輕度污染為主，4日早晨受輕霧影響，部分時段可能出現(xiàn)中度污染，5日白天起受北路冷空氣影響，西安擴散條件將進一步改善。
按照《西安市重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》規(guī)定，西安市重污染天氣應(yīng)急指揮部辦公室決定于2016年12月3日17時起，將西安市空氣重污染Ⅲ級響應(yīng)降為Ⅳ級。
在此期間，各成員單位應(yīng)根據(jù)職責(zé)分工，按照《西安市今冬明春大氣污染防治行動方案》（市政辦發(fā)〔2016〕87號）和Ⅳ級應(yīng)急響應(yīng)要求，組織開展好相關(guān)應(yīng)急響應(yīng)工作。（記者肖琳）
西安三日天氣
今天 晴轉(zhuǎn)多云 1℃——15℃
明天 晴 -1℃——12℃
后天 多云轉(zhuǎn)晴 3℃——9℃
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