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治霧霾限行有效果 擁堵緩解,尾氣排放減少超20%

2016-12-05 09:49:22 來源:華商網-華商報
原標題:西安限行“滿月”效果咋樣? 尾氣排放減少超20%
 
  明天還限不限?限的是幾?”這是最近一個月西安車主們時常掛在嘴上的一句話。從11月3日開始,限行突然出現在西安市民的生活中,至今已一個月,車主們對限行有哪些看法?限行起到了哪些作用?是否還有更合理的限行方式呢?
 
  >>回顧一下
 
  一個月限行3次共8天
 
  自11月3日晚西安交警部門突然首次發(fā)布限行公告后,一個月的時間里,斷斷續(xù)續(xù)已經3次8天限行。
 
  首次限行:只在11月4日進行一天,限行尾號4和9。隨之而來的11月5日、6日為公休日,未限行。6日晚8時50分,西安市重污染天氣應急指揮部決定解除空氣重污染Ⅲ級應急響應狀態(tài),隨后西安交警官方微博發(fā)布公告,宣布解除機動車禁限行措施。
 
  第二次限行:持續(xù)5天,6和1兩次上榜。
 
  15日6時起限行尾號5和0;16日限行尾號6和1;17日限行尾號7和2;18日限行尾號8和3;19日、20日為周末,未限行;21日限行1和6;22日限行解除。
 
  第三次限行:兩天,分別為4和9、5和0。
 
  11月29日限行尾號4和9;30日限行5和0。12月1日,車輛限行應急響應措施解除。
 
  >>效果如何
 
  擁堵緩解 尾氣排放減少遠超20%
 
  那么,限行的效果如何?西安市公安局交警支隊指揮中心數據顯示,11月4日西安車流量較前一天下降37.5%,其中尾號為數字4和9的車輛較前一天下降83%。一處監(jiān)控卡口顯示,前一天的車流量高達1.09萬輛,而4日則下降為0.68萬輛。同時,西安交警參照高德地圖的擁堵指數顯示,4日早高峰擁堵指數為2.73,而前一天則高達4.41。
 
  11月15日至18日,交警共計勸返、糾正、警告限行車輛6560例。限行達到的效果不僅僅是減少了20%的車流量,因停駛車輛減少了擁堵,路上車輛行駛速度加快、時間縮短,減少了怠速狀態(tài)下的尾氣排放,實際減少尾氣排放量遠超20%。
 
  >>車主態(tài)度
 
  受訪者多支持 有人呼吁長期限行
 
  “不管限行對治污減霾作用有多大,只要有作用,我就支持,一個月少開兩三次車也不是問題。”車主劉先生說,霧霾已經影響了所有人的健康,每個人都不該把減霾當成別人的事,必須從自身做起。
 
  “限行的幾天,路上車明顯少了。”更多的車主則感受到限行對路況的改善。車輛尾號9的朱師傅說,第一次限行他就趕上了,“我當時要用車,還想不通,后來就覺得也應該這么做,限其他車號的時候,我開車也能感覺到不那么堵了。”
 
  幾次限行后,越來越多的市民、車主甚至呼吁應該長期限行。網友“多啦A夢快回來”認為,“治霾減霾不是限一天兩天能解決的,如果真有效,那就長期限。”
 
  西安市公安局副局長、交警支隊支隊長劉軍在接受采訪時說,限行期間,通過街面交通流量統(tǒng)計情況來看,絕大多數車主對重污染天氣機動車禁限行管理工作都能給予理解,從行動上支持和響應西安市治污減霾工作。
 
  >>規(guī)則爭議
 
  “有的要限第三次了 有的才一回”
 
  盡管對限行多持支持態(tài)度,但因限號頻次不一,不少車主耿耿于懷。
 
  目前西安的限行規(guī)定是這樣的(僅與私家車相關部分):在重污染天氣Ⅲ級應急響應期間,每日限行兩個尾號,按照限行當日公歷日期的尾號所對應的數字組合進行限行。如:日期為11日限行1和6,12日限行2和7,13日限行3和8,14日限行4和9,15日限行5和0,以此類推,法定節(jié)假日和公休日不限行。“尾號”即為機動車號牌末尾的阿拉伯數字,號碼末位為英文字母的,以號牌最后一個阿拉伯數字作為尾數執(zhí)行。”
 
  計算一下已經限行的各個號碼頻次,4和9、5和0、6和1均兩天被限,7和2、8和3各一天被限。如果12月5日再啟動限行,意味著上次限行結束時的5和0,將又成為這一輪限行的開始車號,這兩個號也將第3次被限行。通過梳理不難發(fā)現,同一時間段內,有兩組尾號只限行了一天。
 
  “不患寡而患不均,同樣是私家車,同樣面臨霧霾,有的尾號馬上就限第三回了,有的才限了一回,還是讓人覺得不公平!”車輛尾號為0的一位車主認為,限行在“看天行事”之外,還應有更合理的解決方案。
 
  >>交警回應
 
  “按星期限”隨機性差 順次限難操作
 
  西安交警部門認為,按照日期尾號限行,優(yōu)點在于不會將某一組尾號固定在星期的某一天,執(zhí)行措施的時間相對公平,也方便市民調整出行時間。缺點在于每次啟動限行措施,有可能對應的是同一組尾號;與采取星期尾號限行相比,群眾不方便記憶。
 
  華商報記者整理國內其他地方的限行規(guī)定,發(fā)現各地都不盡相同。北京市對公務車以外的車輛限行時間為7時至20時,范圍為五環(huán)路以內道路(不含五環(huán)路),每13周輪換一次,如2014年4月14日至2014年7月12日,星期一至星期五限行機動車車牌尾號分別為:5和0、1和6、2和7、3和8、4和9;2014年7月13日至2014年10月11日,星期一至星期五限行機動車車牌尾號分別為:4和9、5和0、1和6、2和7、3和8;蘭州市限行是依據日期個位數,但每天限行時間為7:00-20:00,限行區(qū)域為城關、七里河兩區(qū);貴陽、杭州、成都、天津、南昌等以星期尾號來設置限行尾號。
 
  對部分西安車主“按星期尾號限行”的建議,西安交警認為,按星期尾號限行,優(yōu)點在于方便記憶,缺點在于隨機性差。周一和周五一般是群眾出行需求度最高的兩天,如按星期尾號限行,對車牌尾號為1、6和5、0的車主影響較大。同時,一旦西安市啟動重污染天氣Ⅰ級應急響應實行單雙號限行(1、3、5、7、9一組,2、4、6、8、0一組),若按星期尾號限行,則每周單號比雙號多限行一天,也不公平。
 
  還有一種方案,華商頭條用戶“安子年11”提出:既然不定期,就不能按日歷限行,而應該按車號依次限行,比如上次到1、6結束的,這次就從2、7開始。這種方案,交警部門認為對車輛限行次數相對公平,但缺點是一旦兩次限行啟動間隔時間較長,不方便記憶,也不便于操作。
 
  明天降溫吹風 霧霾有望消散
 
  對于周末來說,當然是晴好天氣與它更配,可遲遲不走的霧霾總讓人感到郁悶。不過好消息來了,明天起我省有吹風降溫天氣過程,屆時霧霾有望消散。
 
  昨天全省多云間陰,午后較暖和,比較適宜戶外活動。西安昨天早晨最低氣溫5℃,截至16時最高氣溫14.4℃??梢驗殪F霾的關系,孩子們甚至沒法在周末去戶外撒歡。
 
  在人們的期盼中,終于有好消息傳來,霧霾持續(xù)不了幾天了。預計今天全省晴間多云,關中部分地區(qū)有中到重度霾。明天受較強冷空氣東移南下影響,我省將有一次降溫吹風天氣過程。全省陰轉晴。陜北部分地區(qū)有6級偏北風,關中北部部分地區(qū)有5級偏北風,關中南部、商洛有4級偏北風。日平均氣溫陜北下降6℃-8℃,關中下降4℃-6℃。在偏北風的作用下,天氣轉晴,氣溫下降,霧霾有望消散。
 
  今天西安依然霧霾鎖城,大家注意出門做好防護措施。
 
  西安空氣重污染應急響應由Ⅲ級降為Ⅳ級
 
  明天是否限行要看空氣污染程度和預警是否解除
 
  昨日下午,華商報記者從西安市政府新聞辦了解到,未來三天空氣質量整體好轉,空氣重污染Ⅲ級應急響應降為Ⅳ級。而明天(周一)是否限行,按照相關規(guī)定,要看空氣污染程度和預警是否解除。
 
  據西安市政府新聞辦工作人員介紹,經環(huán)保、氣象部門會商分析,結合中省預報,預測未來三天西安市環(huán)境空氣質量整體趨勢好轉,全市環(huán)境空氣質量將以輕度污染為主,4日早晨受輕霧影響,部分時段可能出現中度污染,5日白天起受北路冷空氣影響,西安擴散條件將進一步改善。
 
  按照《西安市重污染天氣應急預案》規(guī)定,西安市重污染天氣應急指揮部辦公室決定于2016年12月3日17時起,將西安市空氣重污染Ⅲ級響應降為Ⅳ級。
 
  在此期間,各成員單位應根據職責分工,按照《西安市今冬明春大氣污染防治行動方案》(市政辦發(fā)〔2016〕87號)和Ⅳ級應急響應要求,組織開展好相關應急響應工作。(記者肖琳)
 
  西安三日天氣
 
  今天 晴轉多云 1℃——15℃
 
  明天 晴 -1℃——12℃
 
  后天 多云轉晴 3℃——9℃
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