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想家只能打電話 咸陽小伙堅守川藏線4年

2016-11-23 09:58:16 來源:今日咸陽

  原標題:咸陽小伙堅守川藏線4年 想家只能靠電話

  人物記

  歷史的前進、社會的發(fā)展總離不開一些卓越思想與優(yōu)秀靈魂的引領。咸陽,鑲嵌在華夏歷史之巔的明珠,歷經(jīng)幾千年的風云變幻,依然璀璨生輝。這光華來自汩汩渭水與綿綿黃土的滋養(yǎng),來自這片天空下無以數(shù)計的大秦兒女們的辛勞與智慧,更缺少不了杰出思想和靈魂的感召。同樣,他們中有人為了追尋自己的心中那一份夢想,執(zhí)著地行走在路上,但無論身在何地,那顆心將一直牽掛著家鄉(xiāng)和親人。今年6月起,《華商報·今日咸陽》人物版已陸續(xù)推出咸陽籍或在咸陽工作生活的優(yōu)秀人物事跡,講述他們的故事,呈現(xiàn)他們堅強背后的酸甜苦辣。

  雀兒山矗立于青藏高原東南部沙魯里山脈北段,山頂終年積雪,當?shù)鼐用穹Q之為“措拉”,意為雄鷹飛不過的山峰。而4年前,咸陽小伙茍濤就和同事們一起到這里對國道317改線雀兒山隧道施工。他們克服了高壓缺氧、惡劣的氣候和濃烈的思鄉(xiāng)情緒,一直堅守在這里。

  條件艱苦

  去了三個月才住進宿舍

  經(jīng)過317國道川藏北線主峰時,所有過往車輛必須翻越海拔6168米、埡口海拔5050米的雀兒山,因地勢陡峭、道路狹窄、缺氧、極寒,此處常被為“川藏第一險”,曾是中國最危險的公路。據(jù)統(tǒng)計,從1995年到2003年,雀兒山40余公里路段年累計發(fā)生交通事故371起,死亡68人。

  2012年7月,家在咸陽禮泉的25歲小伙茍濤和9個老鄉(xiāng)同事被中鐵一局四公司派往川藏,和所有人一起打通雀兒山隧道。坐了幾天幾夜的車后,映入在茍濤眼中的是一片荒涼,寒風凜冽的山地。由于海拔高,很多人都出現(xiàn)眼花耳鳴、頭痛胸悶、心慌氣短等高原反應。“緊接著就呼吸困難、嘴唇干紫,晚上也經(jīng)常流鼻血。”茍濤說,在雀兒山?jīng)]幾天就有兩個老鄉(xiāng)忍受不了回去了。后來又不斷有老鄉(xiāng)返回,最后同來的加上茍濤就只剩3人。

  因為是夏季,白天紫外線雖然強烈,但天氣還算正常。到了晚上就開啟了狂風、暴雨“模式”。那時候職工宿舍還沒有蓋成,只能在洞口外搭帳篷睡覺。如果是暴雨的夜晚,帳篷里又潮又冷,根本無法入眠。茍濤剛來時經(jīng)常值夜班,可到了白天,溫度急劇升高,帳篷里悶熱難耐,也休息不好。“基本上沒怎么睡過覺。”也因此,剛來不到一個星期的茍濤突然開始發(fā)高燒。在這里發(fā)燒非常危險,極容易引起肺水腫。單位同事立刻開車,花了2個多小時才將他送到最近的德格縣城輸液。直到3個月以后,大家才搬進蓋好的職工宿舍。

  這里氣壓值極低,水燒到七八十攝氏度就開了,煮飯只能用高壓鍋,蒸出來的米飯十分硬,讓人難以下咽。“在這,我還是比較喜歡吃用高壓鍋做出來的面條。”茍濤說,常年都很少吃到蔬菜水果,飯桌上就只是青菜、白菜。他們喝水也很艱難,夏天還能好點,冬天河水結(jié)冰,只能破冰取水,但由于山路顛簸,一桶水拉回去就只剩半桶,每次都要往返好幾趟才行。

  工作危險

  曾掉進冰河 躺石頭上曬干

  雀兒山隧道建設項目所處位置為高原嚴寒地區(qū),工地上含氧量只有平原的55%,很多工人在隧道里待半個小時就需要吸一次氧來緩解。茍濤最開始是技術(shù)員,測量放線在一線工作,基本上每次在隧道里要待2個小時左右。雖然在里面很難受,經(jīng)常會胸悶氣短,但他仍然堅持,盡量不吸氧。“吸氧也會有依賴性,在這里主要就是意志力。”茍濤說,自己現(xiàn)在大半年都不用吸氧。

  一次,為了完成一個方案,茍濤爬到海拔4440米的一個陡峭的山崖上,在長約800米,寬約200米的范圍內(nèi)做斷面量測,確定斜井位置。因為山上有冰雪,當時他不小心腳下一滑,腳踝重重地磕在了鋒利的巖石上,皮開肉綻。“還有一次施工的時候,掌子面突然涌水,當時如果大家跑得慢一點,情況就很難想象了。”茍濤說,由于山體空腔內(nèi)會聚集地表水和地下水,里面有很大的水壓,而他們施工開口就會造成這些有壓力的水直接噴涌而出,同時隧道兩邊還會有垮塌的現(xiàn)象。剛開始施工的時候沒有便道,茍濤在過河的還曾掉進過水里,因為都是雪水,寒冷刺骨,他只能躺在石頭上等曬干了才能回去。

  “特別認真的一個人。”同事騰加亮說,自己跟茍濤是一起來到雀兒山的,“他在工作方面非常嚴肅,如果輪到他值夜班,就會一直守在隧道里面。”2014年,茍濤就從技術(shù)員升為技術(shù)主管,如今他已經(jīng)是工程部長,負責一些工程量統(tǒng)計和技術(shù)聯(lián)系方面的工作。“但在生活中,他就會恢復年輕人活潑性格,跟我們一起玩鬧。”

  談及未來

  對家人和未來的她有些愧疚

  11月10日,經(jīng)過四年多雪域高原的艱苦奮戰(zhàn),川藏公路北線第一高海拔公路隧道——雀兒山隧道正式貫通,“翻越雀兒山,猶過鬼門關(guān)”的歷史將一去不返。

  15日上午,還在雀兒山上的茍濤給華商報記者傳來他的照片,是一個陽光帥氣的29歲大男孩。被問到4年來回過幾次家,茍濤說,他們只能利用每年冬休的一個月假期探親。“現(xiàn)在工程已經(jīng)基本快結(jié)束了,今年春節(jié)前肯定能回去。”茍濤笑說,自己平時并沒有什么娛樂活動,如果實在太想家,就給母親打個電話。

  在茍濤無數(shù)個想家的夜晚,母親周罕希給了他很大的安慰和鼓勵。“孩子也會打電話跟我抱怨,說那里太苦了,想回家。”雖然心里想念兒子,但周罕希仍在電話里耐心勸導,既然他選擇了這項事業(yè),就希望他能堅持下來。在母親的眼中,他一直都是一個懂事、孝順的孩子,雖然她也聽到過高原氣候會對身體造成損傷,但卻從沒有將自己的擔心表露出來,因為她覺得人貴在堅持,何況兒子干的是有意義的事。而周罕希沒有告訴茍濤的是,她一個人住在禮泉縣城,經(jīng)常因為想孩子而默默流淚。

  “覺得對家人挺愧疚的,尤其是對未來的‘她’。”茍濤說,自己目前還沒有結(jié)婚,之前經(jīng)人介紹,接觸過幾個女孩,但對方和家人了解自己的工作性質(zhì)后,都打了退堂鼓。“其實也沒什么,畢竟深情不及久伴。”在茍濤看來,女孩子的確是需要生病時男友能直接敲門送來藥品,而不是僅僅就只能打個電話。說到目前是否有正在進展的戀情,茍濤有些不好意思地笑了笑,他說自己正在跟一個女孩相互了解,雖然同樣不能陪伴在對方身邊,但每天都會通過電話和微信聊天。

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