今天上午,記者來到了西安地鐵三號線保稅區(qū)站,看到這里盤踞了多輛三輪拐的和黑摩的,司機大張旗鼓的上前叫座。而在另一始發(fā)站魚化寨站,除了黑摩的和拐的外,一些私家車也加入到了拉黑座的隊伍當中,還和黑摩的搶起了生意。
三輪拐的司機:“幾個人?”
記者:“兩個人。”
三輪拐的司機:“兩個人八塊錢,一個人四塊錢。”
私家車主:“坐大車不,咱把你捎上。”
記者:“多錢?”
三輪拐的司機:“到哪?”
記者:“昆明路上。”
三輪拐的司機:“給10塊錢,你坐那個(三輪拐的)都得8塊,我是回三橋呢,把你捎上。”
私家車主告訴記者,因為這里是地鐵始發(fā)站,周邊配套設(shè)施不是很完善,出租、公交都很難等到,最快的最方便的方式就是乘坐他們的黑車。
私家車主:“這車不好打,這是地鐵口(始發(fā)站)。”
隨后,記者來到地鐵三號線丈八北路站,看到四個出站口只有一個西北口有黑摩的在此盤踞。而乘坐這些摩的費用也是遠高于出租車。
記者:“軟件園去不?”
摩的司機:“哪個軟件園?科技二路那個?”
記者:“嗯,多錢?”
摩的司機:“兩個人十五。”
記者:“比打車還貴?”
摩的司機:“本來就比打車貴。”
就當記者正在與摩的司機交談時,交警巡邏車經(jīng)過,摩的司機立馬加速駛離地鐵口??蓻]過幾分鐘,交警的車輛一離開,這些摩的又也跟著重新返回地鐵口。
摩的司機:“查車呢么,最近查得嚴得很。”
記者:“那你咋又過來了?”
摩的司機:“在這轉(zhuǎn)呢么。”
摩的司機:“收呢,蹦蹦車收呢,這(摩的)都收呢,(交警)過來得跑。”
對于黑車摩的跟交警打游擊行為,交警部門表示,他們治理起來難度確實很大。對此他們也是采取固定扎點、流動巡查以及便衣民警結(jié)合的方式進行治理,還大家一個良好的交通秩序。
西安市公安局交警支隊高新大隊太白路中隊中隊長楊武學:“長期徘徊在地鐵口的(黑摩的),這個主要是和民警打游擊,等警察來的時候他就跑了,所以這一塊我們就采取固定扎點和流動巡查相結(jié)合,對這一類進行查扣。”